К нам приехал на ремонт Рендж Ровер Спорт, пробежавший ни много, ни мало 215 000 км с коробкой автомат ZF 6HP26. Владелец был недоволен работой АКПП: наблюдались пинки и забросы оборотов при смене передач.
Сначала мы провели бесплатную диагностику, подключили сканер, он выдал ошибки – завышение данных коррекции и некорректные передаточные числа пакетов. С такими исхоными данными трансмиссию остается только ремонтировать. Дефектовка выявила серьезную изношенность фрикционных и стальных дисков. Больше всего досталось пакету E (Овердрайв). Шайбы сателлитов планетарки были сточены, отчего шестерни свободно чувствовали себя в корпусе агрегата. Меняем расходники – уплотнители, втулки, ремонтируем редуктор.
Мехатроник также идет в разбор с промывкой гидравлической плиты, которую мы тут же тестируем вакуумом. Ну и, конечно, под замену демпферы, сепараторная пластина и соленойды. Гидротрансформатор тоже не избежал вскрытия – пациент оказался, скорей, жив..но помыть и поменять фрикционы блокировки с резинками пришлось.
Цена ремонта АКПП ZF: 117.000 рублей.
Гарантия на коробки ZF: 2 года без ограничения пробега.
