На момент поступления к нам автомобиль пробежал 73 тыс. км. Слитое из коробки масло оказалось глубоко черным, сгоревшим. Однако в поддоне картера следов износа металлических агрегатов не обнаружилось.
На данной трансмиссии процесс замены масла несколько упрощен; жидкость заливается не снизу АКПП, а сверху, через отверстие масляного щупа. По итогам работы заменена АТФ жидкость, масляный фильтр и поддон коробки посажен на новый герметик.
